Protržená přehrada - vodní nádrž
Zbytky přehrady na říčce Bílá Desná v Jizerských horách, která se 18. 9. 1916 prothla a způsobila největší katastrofu spojenou s přehradou v historii českých zemí
| Typ: | Technické zajímavosti |  |
| Kraj: | Liberecký | |
| Umístění: | Mapa | |
| Fotogalerie: | Protržená přehrada | |
| Místa v okolí: | Místa v okolí | |
| Web: | -- | |
| Návštěva: | 2.9.2007 |
Stavba přehrady na Bílé Desné byla zahájena r. 1912. Projekt řídil Emil Gebauer, dozorem nad ní byli pověřeni August Klammt a Karel Podhajský. R. 1913 byla stavba vážně poškozena intenzivními dešti. Po začátku 1. světové války byl kvůli vysoké inflaci nucen tehdejší investor Vodní družstvo pro stavbu přehrady na Černé Desné ke značným úsporným opatřením, která se na kvalitě stavby rozhodně podepsala. Přesto byla stavba r. 1915 dokončena a zkolaudována.
Desná byla přehrada se sypanou hrází zbudovaná za účelem zabránění povodním. Pro sypanou hráz se stavitelé rozhodli, protože pevná skála, do které by bylo možné ukotvit betonovou hráz, ležela příliš hluboko pod vrstvami usazenin. Během stavby byla zemina v tělese hráze zhutňována válcováním. Aby výpustní štola se šoupátkovou věží nesedala, byla uložena na betonový rošt. Výpustní potrubí ve štole bylo na jednom konci uzavíratelné ze šoupátkové věže a na konci druhém ze šoupátkové komory na vzdušné straně hráze. Objem nádrže činil 400 tisíc m3 a výška hráze byla více než 13 m.
Dne 18. září 1916, zhruba rok po dostavění přehrady, došlo ke katastrofě. Přehrada se protrhla, a ačkoli došlo k upozornění, hráz se již nepodařilo zachránit. Voda se valila 18 m širokou průrvou a brala s sebou stromy i s kořeny. Půl hodiny tak proudilo do údolí 150 m3 vody za sekundu. Obyvatelé obce Desná nebyli ještě zcela evakuováni, mnozí se snažili zachránit příbuzné a majetek.
První stavbou, kterou voda smetla, byla panská pila. Dřevo z ní pak rozbilo všechny domy stojící vlně v cestě. Množství vody a trosek sice zachytila železniční trať a viadukt v dolní části Desné, záplava i tak postihla celé Tanvaldsko. Rozsah škod byl v celém Rakousku-Uhersku ojedinělý.
Stavitelé přehrady byli obviněni a souzeni. Proces trval 17 let a nakonec byli všichni r. 1931 zproštěni viny, protože tehdejší soudní znalci označili za příčinu katastrofy geologickou poruchu hluboko pod hrází. Skutečných příčin protržení přehrady bylo několik. Patrně hlavní příčinou bylo neprovedení geotechnického průzkumu, ze kterého pak vyplynula závažná konstrukční pochybení, jejichž výsledkem bylo rozdílné sedání masy samotné hráze a výpustní štoly. Dále pak nedostatečná kapacita přepadů, nekvalitní materiál a spěch při stavbě přehrady.
Ihned po katastrofě byla vypuštěna sousední přehrada Souš na Černé Desné, která byla stavěna podobným způsobem, a znovu naplněna až po důkladné revizi v l. 1925–1927. Protržená přehrada nebyla nikdy obnovena. Na místě je dnes naučná stezka a celý areál je od r. 1996 kulturní památkou.
Černý vodopád - vodopád
Jizera - horaPaličník - hora
Souš - vodní nádrž
