Tatranská Lomnica-Skalnaté pleso - lanová dráha
Visutá lanová dráha z 1. pol. 20. stol. s dolní stanicí v Tatranské Lomnici, 1 km SZ od centra Tatranské Lomnice
| Typ: | Technické zajímavosti |  |
| Kraj: | Prešovský (Slovensko) | |
| Umístění: | Mapa | |
| Fotogalerie: | Tatranská Lomnica-Skalnaté pleso | |
| Místa v okolí: | Místa v okolí | |
| Web: | www.vt.sk | |
| Návštěva: | 28.8.2009 |
Visutá lanová dráha Tatranská Lomnica-Lomnický štít byla již od počátku plánována jako dvojúseková. Její celková délka přesahující 6 km nebyla tehdejšími technologiemi zvládnutelná. Lanovka tak byla rozdělena do dvou částí Tatranská Lomnica-Skalnaté pleso a Skalnaté pleso-Lomnický štít, přičemž zhruba do poloviny spodního úseku z Tatranské Lomnice na Skalnaté pleso, v nadmořské výšce 1165 m musela být vložena napínací stanice Štart, kterou kabinky projížděly. V případě potřeby by mezistanice umožnila rozdělení provozu lanovky na dva samostatné úseky. Dodavatelem staveb byla chrudimská strojírna Wiesner, která na lanové dráze zřídila 9 podpěr, architektem budov se stal Dušan Jurkovič, který jim vtiskl svůj neopakovatelný rukopis.
Dolní stanice visuté lanové dráhy v Tatranské Lomnici byla umístěna v nadmořské výšce 898 m. Její součástí je napínací zařízení lanovky, zatímco pohonné bylo umístěno v horní stanici na Skalnatém Plese, k níž musela lanovka překonat 866 výškových metrů. Na trati byly v provozu dvě kabiny pro 30 cestujících.
Výstavba lanové dráhy začala r. 1936, provoz v úseku Tatranská Lomnica-Skalnaté Pleso byl zahájen po 19 měsících stavby 22. prosince 1937, přestože všechny budovy lanovky nebyly dokončeny. Již 8. ledna 1938 však došlo k nehodě, při níž kabina č. 2 narazila kvůli rychlé jízdě do konstrukce budovy na Štartu.
Ani po převzetí provozu ČSD v r. 1946 neustaly problémy s porušováním předpisů. Díky tomu došlo v r. 1958 ke zřícení jedné z kabin. Provoz lanové dráhy byl pak na půl roku zastaven. V 70. letech bylo na lanové dráze vyměněno strojní zařízení a kabiny. Od r. 1973 přepravuje na Skalnaté Pleso turisty kabinková lanovka z Tatranské Lomnice. K mezistanici Štart jde zcela samostatně, následně až ke Skalnatému Plesu kopíruje trať visuté lanové dráhy. Výrobcem byla Transporta Chrudim, po generální rekonstrukci byla technologie v l. 1993-1995 nahrazena rakouskou firmou Girak.
Na generální rekonstrukci lanové dráhy, plánovanou po r. 1989 již s ohledem na změněné společenské poměry nedošlo. Stav lanové dráhy nadále visuté upadal, až došlo na podzim 1999 zastavení provozu. Její provoz pravděpodobně již nebude obnoven.
Skalnaté pleso-Lomnický štít - lanová dráha
Lomnický štít - hora
Skalnaté pleso - jezero
